El canal de Panamá fue una obra inmensa que consiguió lo que era necesario y parecía imposible, lograr unir a los dos océanos. Vamos a conocer una serie de curiosidades sobre esta obra del hombre que sin lugar a dudas está entre las más colosales que ha realizado el ser humano. Seguro que tienes ganas de saber más ¿no? Pues sin más dilación empezamos con los datos curiosos de este canal.
Inauguración del Canal de Panamá
De forma oficial, la nave Ancón fue la encargada de inaugurarlo el 15 de agosto de 1914, pero en realidad el primer recorrido fue antes: el 7 de enero de 1914, la grúa Alexander La Valley pasó a través de las esclusas del Pacífico, aunque era una rutina de obra y no se celebró ninguna clase de ceremonia.
Trabajadores
Un total de 56.307 personas de 1904 a 1913 estuvieron trabajando a la hora de construir el Canal de Panamá. 11.873 eran europeos, 31.071 de las Antillas, 11.000 de los Estados Unidos, y 69 no clasificados.
Fallecimientos
En el tiempo en que se llevó la obra adelante por Estados Unidos, llegaron a morir 5.609 trabajadores que murieron debido a accidentes profesionales y enfermedades.
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En los años que se encargó Francia, un Cirujano General de la Armada norteamericana, el Doctor Gorgas realizó un informe que dijo que murieron 22.000 obreros por la construcción del canal a causa de enfermedades como la fiebre amarilla o la malaria.
Economía
El coste de construir el canal fue de alrededor de 375.000.000 de dólares incluyendo los 10 millones pagados a Panamá, y 40 millones pagados a la compañía francesa por los derechos del Canal.
Excavación
Los resultados dicen que hasta el 1 de julio de 1914 se excavaron un total de 218 mil kilómetros cúbicos de tierra durante el período de Estados Unidos. Esta cantidad, sumada a 27 mil kilómetros cúbicos excavados por los franceses, dan un total aproximado de 245 mil kilómetros cúbicos.
El material que sobró
En una obra de este tamaño, se transportaron cientos de miles de kilómetros cúbicos de tierra y roca derivados de los trabajos de excavación fueron transportados hacia distintos puntos de la geografía de Panamá.
El material era tan grande, que lo que era una isla terminó en península, creando el rompeolas de la Isla de Naos. Con otro restante del material se hizo el pueblo de Balboa y también el fuerte militar de Amador. El resto se tiró en la jungla.
Distancia del Canal de Panamá
Son 80 kilómetros de largo desde el Atlántico al Pacífico.
Como has podido ver, el Canal de Panamá tiene una historia de lo más curiosa y unos datos que aún hoy en día causan asombro.
