La ampliación del Canal de Panamá, obra a la que le falta menos de un cuatro por ciento para su culminación, daría la posibilidad a este punto de paso interoceánico de recuperar clientela pérdida en los últimos años por la mayor capacidad del Canal del Suez, destacó hoy una fuente de la administración canalera panameña. Así lo reseña la página web AmericaEconomia.com, con información de Xinhua:
Ricardo Ungo, vicepresidente ejecutivo de planeación y desarrollo de negocios de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), explicó que la recuperación de mercado es una de las posibilidades que se podrían derivar de la expansión de este punto de paso entre el Atlántico y el Pacífico.
Al hablar en la capital panameña como invitado a un conversatorio en el marco de las actividades previas a la próxima Conferencia Anual de Ejecutivos de Empresa 2016, a realizarse entre los próximos 20 y 22 de abril y que organiza la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa, Ungo reconoció otras oportunidades derivadas de la expansión.
Señaló que con la ampliación del Canal de Panamá se estima factible el surgimiento de nuevos mercados que utilicen la vía, y que hay también oportunidades para el transporte del carbón que viene de Colombia, y para el traslado por esta vía en buques graneleros y de nuevos productos como el gas natural.
Reconoció que es de esperarse con la expansión que surjan también nuevas posibilidades para la conectividad aérea y marítima que tiene Panamá, y que la vía sirva de apoyo a la capacidad exportadora de América Latina, y que con ello incida en la reducción de los costos en esta parte del mundo.
Otras posibilidades que reconoció son las oportunidades que se están generando del transporte de mercancía de Asia y desde la costa este de Estados Unidos, y de puertos como el de Houston.
Ungo reconoció que se debe tener en cuenta sin embargo la inversión por el orden de los US$8.400 millones que se hizo para ampliar la capacidad del Canal del Suez y tratar de mantener la ventaja competitiva, y reducir así de 13 horas a 11 horas el tiempo de espera en esa vía.
El representante de la ACP reconoció que hay sin embargo preguntas sobre si se cumplirá con lo proyectos planeados en Egipto, debido a razones políticas.
Según la ACP, con la ampliación se espera que puedan transportase por el Canal de Panamá alrededor de 600 millones de toneladas de carga.
21 de enero de 2016Panamá