Miami es la séptima ciudad más grande de los Estados Unidos, y la de mayor demografía en toda la costa sur de la nación americana, en ese sentido, goza de una estupenda infraestructura de movilidad pública para transportar a bajo costo turistas y locales. Sin embargo, muchas personas se quejan que el sistema no abarca cada punto de Miami, teniendo algunos condados un tanto desconectado del centro; como el caso de la conectividad entre el Downtown y zonas como Doral, por ejemplo.
Así funciona el sistema de transporte público en Miami
Sin embargo, la ciudad de Miami tiene diferentes rutas que son cubiertas por varias formas: el sistema de Metrobus; el Metrorail; Metromover y el Tri-Rail.
MetroBus
Está considerado como el sistema de transporte más cotizado y usado en toda la periferia de Miami. Tiene una conexión entre lo que es el centro de la ciudad hasta los cayos. En total posee 900 unidades que recorren al menos 90 rutas diarias. La red de MetroBus en Miami conecta con los demás sistemas de transporte, es decir, que con el mismo se pueden hacer otras conexiones para llegar al destino que se desee, el cual no esté cubierto por éste método. Por otro lado, es muy utilizado en las horas de la noche, pues, sus horarios son más flexibles, contando rutas que laboran las 24 horas.
El MetroBus no es costoso, tiene un precio que no sobrepasa los 3 dólares por cada viaje. Sin embargo, hay una opción para ahorrar dinero si se va a usar más de una vez, y es comprar la “Easy Card”, un boleto integrado que permite ser usado durante el día a un costo de casi 6 dólares.
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Metrorail (tren elevado)
Es un sistema de transporte muy rápido dentro del Condado de Miami-Dade. Posee 23 estaciones, un recorrido de 25 millas, en las cuales se puede conectar una persona desde el Aeropuerto Internacional de Miami, pasando por la zona de Kendall, South Miami, Coral Gables y el Downtown. También entrelaza las áreas del Centro Cívico desde el Jackson Memorial Hospital a Brownsville, Liberty City, Hialeah y Medley. El Metrorail por otro lado conecta con algunos Condados como: Broward y Palm Beach en la estación para transferencia con el Tri-Rail.
En cuanto a los horarios de uso, se debe tener en cuenta que el Metrorail trabaja todos los días desde las 5 de la mañana hasta las 12 de la noche, pero con frecuencias distintas. Entre semana con días hábiles, hay un espacio de 10 minutos entre cada tren, especialmente en los momentos considerados “picos”. Al mediodía puede ser de 15 minutos. Después de las 7:30 de la tarde, la frecuencia es de cada 30 minutos, al igual que los fines de semana y en días festivos. El costo del Metrorail es de 2,25 dólares por viaje.
Metromover
Un sistema de transporte muy parecido a un tranvía que opera dentro del Downtown de Miami. Conecta la zona a través de 21 estaciones en un recorrido de un poco más de 5 millas. El Metromover es una buena opción para movilizarse por razones laborales y de diligencias comerciales entre los barrios del corazón financiero de Miami. Pero lo mejor de todo es que funciona completamente gratis desde las 5 de la mañana hasta la medianoche. La frecuencia en que arriba cada vagón es mínima, no sobrepasa los 10 minutos, aunque puede cambiar si existiese un evento especial dentro de su lugar operativo.
Tri-Rail (tren)
Si el propósito es viajar fuera de la ciudad de Miami, a zonas cercanas como Fort Lauderdale o West Palm Beach, el Tri-Rail es una buena opción si no se quiere usar un automóvil, no sólo para ahorrar gasolina, sino para evitar atascos en las autopistas y el pago de los peajes. El Tri-Rail conecta a estas ciudades desde el Aeropuerto Internacional de Miami, y trabaja los siete días a la semana; en su estación los horarios se presentan cada hora.
¿Vives en Miami y usas el transporte público? Cuéntanos tu experiencia en los comentarios.
Redacción YoEmigro.com
