Ningún extranjero podrá manejar vehículos que presten el servicio de transporte a través de plataformas digitales como Uber o Cabify.
A través del Decreto Ejecutivo N°331 del 31 de octubre de 2017, el presidente de la república Juan Carlos Varela, hizo efectivo el nuevo documento que pone orden a este tipo de servicio que de ahora en adelante, será denominado Tecnologías de la Información y Comunicaciones (TIC).
Entre las nuevas reglas, se dispuso que sólo los panameños pueden conducir y prestar el servicio ya que los gremios transportistas han denunciado en múltiples ocasiones, que colombianos y venezolanos se habían adueñado del negocio, en detrimento de los panameños.
Según el artículo de 2 de dicho decreto, el servicio de lujo TIC, «sólo podrá ser prestado por personas naturales, quienes deberán ser propietarios del vehículo o terceros, debidamente autorizados».
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Otro detalle es que a diferencia de antes, que se podía cancelar con dinero o con tarjeta de crédito; el pago por la tarifa se realizará por vía electrónica; es decir, únicamente con tarjeta de crédito.
Las nuevas disposiciones también hablan del tamaño del vehículo. Ahora los autos sean usados, para prestar ese tipo servicio, serán sedanes o mini camionetas, con capacidad hasta siete pasajeros. En otras palabras, los busitos no pueden ser utilizados para ese negocio.
También se ha decretado que el servicio podrá prestarse exclusivamente en las provincias de Panamá Oeste, Panamá, Colón y Coclé, principalmente por el tema de promoción del turismo.
Mientras que los conductores de las plataformas de transporte deberán ser mayores de 21 años de edad y contar con licencia Tipo E1, expedida por la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).
Este tipo de documento de conducir sólo puede obtenerla un nacional. Por último, se solicitará récord policivo de todo aquel que aspire a prestar el servicio.
Gremios transportistas se quejan
Por su lado, agrupaciones de trasportistas y taxistas aglutinados en la Cámara Nacional de Transporte (Canatra), aseguraron que no les quedará más remedio que demandar legalmente la reglamentación. Tampoco descartaron nuevas protestas en las calles ante lo consideraron como un abuso e irrespeto a todas las leyes que reglamentan el trasporte de pasajeros.
“Primero vamos a proceder legalmente pero este 11 de noviembre tenemos una asamblea general cuando decidiremos si iniciamos nuevas acciones de protestas porque Varela y sus socios millonarios dueños de Uber no se saldrán con la suya”, destacó Rafael Reyes, vocero de Canatra.
